（邹迪） 在不久前由江苏速豹动力科技有限公司举办的首届速豹科技周上，搭载全球领先科技的速豹电动重卡功能样车下线。

“本次发布的产品包含超充电动重卡、充换一体电动重卡滑板底盘、底盘换电站以及一套完整的超充系统。”速豹动力副总裁、董事会秘书史春阳在采访中信心满满地介绍，性能样车预计将于下半年完成测试，明年二季度可投入使用。届时，速豹动力将引领电动重卡迈入高性能、低成本时代。

速豹动力于去年3月成立于溧阳高新区，是国内首家自研线控滑板底盘的新能源重卡科技公司。同年11月，速豹动力溧阳基地厂房正式投入使用。该基地是公司产品试制、样车实验、小批量生产的试验与生产基地，也是速豹动力新能源卡车线控滑板底盘产品化的孵化基地。

作为速豹动力的核心产品，速豹动力滑板底盘将转向、制动、三电、悬架等子系统基于新型电子电器架构与整车动力控制搭建，并整合在像滑板一样的底盘之上。底盘与车身的可分离性，使得该产品可以根据不同车型的要求，较为便利地进行场景定制，缩短整车开发周期，降低整车开发成本，并满足终端客户的定制化需求。

“商用重卡仅占全国整车保有量的3%，碳排放比例却达到了56%。因此，商用重卡的电动化，对环境、行业、世界的影响是革命性的。”史春阳告诉记者，速豹动力的底盘系统采用先进的电子电气架构、一体化热管理、创新动力系统架构等核心技术，来帮助电动卡车减重增效，实现“碳中和”物流生态。相比“油改电”重卡1.0版本，此次电动重卡2.0版本可实现全生命周期成本降低30%的目标，此外，在安全性能、动力性能、能源效率、控制精准度上都有大幅提升。

走进速豹动力办公楼，极简、明亮的装修风格彰显着年轻和活力。在这里，研发员工占比七成，其中，核心团队四成队员来自清华大学。“去年，公司累计投入研发费用超千万元，今年我们还将持续加大投入。”史春阳表示，速豹动力的使命是通过技术创新实现更低的生命周期成本、更高的物流效率和低碳运营，致力于成为行业变革与环境改善的引领者。

目前，速豹动力已获得国际知名创投基金，包括红杉资本、顺为资本在内的超亿元两轮投资，并陆续成立了北京研发中心、上海商务与供应链中心、南京研发中心。此外，该公司还与首钢下属物流公司、哈密西部物流等多家物流企业和货主单位达成战略合作。

“宁德时代等新能源龙头企业的落地，以及长三角物理研究中心、天目湖先进储能技术研究院、智能无人装备产业创新中心等创新平台的加持，为企业创造了全配套的科创环境。这也是我们起初选择溧阳的最大原因。”但超出史春阳预期的是高新区全心全意的支持和真金白银的激励，这加速了速豹动力产品的落地，帮助其抢占了电动重卡赛道上的领先位置。

史春阳表示，未来，速豹团队将带着全球领先的技术和勇于挑战的无畏精神，在高新区这块创新创业的热土上，跑出加速度，跑出新动力，为溧阳高质量发展贡献更多科技力量。