开栏语

百年风华正茂，百年初心依旧。今日起本报推出《红色百年看风华——庆祝中国共产党成立100周年特别报道》专栏，通过生动事例和场景，反映溧阳百年沧桑巨变，重点展示党的十八大以来，全市各项事业发生的历史性变革、取得的历史性成就，进一步激发全市人民爱党爱国爱家乡的热情，汇聚全市干部群众建设长三角生态创新示范城市的磅礴力量，向党的百年华诞献礼！

“溧阳这四十多年来的变化真是了不起！”日前，陈毅元帅的长子陈昊苏携夫人秦昭乘坐高铁从北京直达溧阳。参观完新四军江南指挥部纪念馆后，陈昊苏夫妇沿着“溧阳1号公路”，重游父辈们曾经浴血奋战过的地方。

交通，影响着人民群众的生产和生活，最能让人感受到变化、体验到发展。从需多次换乘来溧，到宁杭高速溧阳段通车，再到如今的高铁直达；从市内主要依靠水运出行，到拥有第一条等级公路，再到遍布全市的“溧阳1号公路”……改革开放后，出行方式的不断进步，让陈昊苏深切感受到了溧阳交通翻天覆地的变化。

回忆起42年前第一次来到溧阳的情景，陈昊苏至今还历历在目，他说：“第一次来溧阳是1979年，那次我是坐船到的水西村。”

当时的溧阳正处于改革开放初期，百废待兴，在公路客运方面几乎是一片空白。由于陆路交通欠发达，水运毫无疑问地挑起了溧阳交通出行和物资运输的大梁。

一座城市，如果道路阻滞，就好比血管不畅，无法形成良性循环，经济也难以实现快速发展。如何破解溧阳经济踟蹰不前的难题？“要想富，先修路。”溧阳找到了答案：交通才是溧阳发展的原动力。交通强，则溧阳强！

乘着改革开放的第一股春风，溧阳道路建设蓄力起步，创造了许许多多的“之最”和“第一”。

2004年9月，我市第一条高速公路——宁杭高速公路溧阳段建成通车，沿线设有上兴、溧阳南、溧阳西3个高速互通。其建成通车，填补了溧阳高速公路建设史上的空白，拉开了溧阳高速公路建设的序幕。之后，溧阳又陆续建成了扬溧高速公路、常溧高速公路和溧高高速公路，高速互通数量也增至10个。2020年，溧宁高速公路溧阳段开工建设，有望明年建成通车，届时我市境内将形成“一轴四射”的高等级公路交通框架，助“溧”全面融入沪宁、宁杭发展带。

在高速公路建设突飞猛进的同时，溧阳强势推进国省干线公路建设。到“十三五”末，全市境内国省干线公路建成5条，全长约191公里。此外，处于在建和规划中的共有3条，全长114公里。建成后，我市国省干线公路将呈现“三横三纵一环”布局。

如果说高速公路、国省道是城市“主动脉”，拉近了溧阳与外界的距离，那么农村公路则是通往城乡的“毛细血管”。

“回顾溧阳农村公路的建设历程，可追溯至2002年。”市交通运输局农村公路建设办公室相关负责人告诉记者，当时，溧阳农村公路等级很低，很多乡镇和村庄存在断头路，甚至都不通公路，严重制约了溧阳乡村经济社会发展。按照市委、市政府决策部署，从2003年开始，市交通运输局坚持把农村公路建设纳入实现基本公共服务均等化的总体布局，重点解决“通”的问题，全力打造“村村通、全覆盖”的农村道路网络。

2004年11月，我市北部第一条等级农村公路——北山道路改造完成。这条全长60多公里的三级公路，不仅是溧阳城区通往革命老区竹箦镇的必经之路，同时成了全省农村公路建设中规模最大、标准最高、环境最美的典范。

截至2016年底，我市农村公路总里程超2800公里，全市175个行政村和市域内中小学、敬老院、中心医疗点等全部通上了宽6米以上的沥青（水泥）道路，所有150人以上的自然村全部通上了宽4米以上的沥青（水泥）道路，进一步畅通百姓“出行最后一公里”。此外，农村公路与高速公路有机接轨，实现了全市范围内所有镇（区、街道）“15分钟内上高速”的目标，溧阳由此进入沪宁杭三大城市的“两小时公路圈”，赢得了新的发展空间。

党的十八大以来，溧阳交通实现了跨越式发展。

2013年7月1日，这一天对于78万溧阳人民来说是个难忘的日子：宁杭铁路客运专线正式开通运营，结束了溧阳不通高铁的历史。我市迎来了大交通时代，越来越多的溧阳百姓享受着大交通带来的快捷便利。

从溧阳乘高铁出发，半小时到南京，1小时到杭州，2个半小时到上海，4小时到北京……溧阳人清晰地感觉到，城市与城市之间的距离，不再是空间上的远近，而是时间上的长短。疾驰而过的高铁，带给溧阳的不仅仅是交通速度的提升，更是城市综合实力的提升。

交通运输不仅关乎着经济社会发展，更关乎着民生保障。“十三五”期间，市交通运输局坚持以人为本，为民谋利、为民办事、为民解忧，不断打造人民满意交通。

全长365公里的“溧阳1号公路”，犹如毛细血管，渗透至全市的各个角落，连接着镇村交通，维系着百姓情感，是实现全面小康的必由之路。

去年，市交通运输局坚持融合创新，全面策应“生态创新、城乡融合”发展战略，以“溧阳1号公路”为载体，加快推进“规划统筹、路网提档、配套完善、环境提升、文化丰富”五项重点，邀请第三方对“溧阳1号公路”进行整体策划提升，品牌影响力和美誉度持续攀升。

2020年9月，“溧阳1号公路”瓦屋山线荣膺交通运输部2019年度全国“十大最美农村路”，成为全国第三、江苏省唯一上榜的线路。10月，依托“溧阳1号公路”管养模式，溧阳成为交通运输部和财政部组织开展的深化农村公路管理养护体制改革首批试点县。12月，“溧阳1号公路”成功入选全省第一批“农村公路+”典型案例。

举目已觉千山绿，宜趁东风马蹄疾。无疑，改革开放以来，交通基础设施建设跑出了“溧阳速度”，把溧阳带到了一个新的关键路口。迈入“十四五”，溧阳交通将继续当好“先行官”，以交通大干的理念、交通实干的作风，为支撑溧阳加快建设长三角生态创新示范城市、阔步奔向生态创新的绿色现代化注入强劲动力。