铁路“脉动”新乐章 千年“松州”绽新颜

8月30日，川青铁路镇江关段至黄胜关段正式开通，这一历史性的时刻，注定将被阿坝州松潘县铭记。这条钢铁巨龙蜿蜒而来，为这片古老而美丽的土地带来了前所未有的发展机遇，开启了经济高质量发展的崭新篇章。

从此，山不再高不可攀，路不再遥不可及。

正在联调联试的动车

松州古城门

黄龙景区

红军长征纪念碑碑园

动车穿梭在高山峡谷

4站串联

经济脉络瞬间激活

松潘，坐拥岷山主峰与天府之源的川西北茶马古道交通枢纽之地，自古以来即为川、甘、青三省商贸集散地，地处西部旅游黄金路线的中心位置，有“高原古城”“川西北重镇”“边陲重镇”“战略要冲”之称，还有着“天府源，古松潘”的美名。

川青铁路镇江关段至黄胜关段的开通，带来了松潘交通格局的重大变革，极大地缩短了松潘与外界的时空距离。人员和物资的流动更加便捷高效，为松潘县打开了通往外界的快速通道。

“过去，从松潘回一趟成都，开车需要5个多小时。现在，坐动车2小时左右就能抵达。”常年在松潘工作的建筑工人陈阳感慨，因交通不便，他曾三个月没有与家人团聚。“以后再也不会有这样的经历。”陈阳如是说。

“新开通的铁路段内，除了既有车站镇江关站，还新建设松潘站、黄龙九寨站和黄胜关站，4个站都在松潘境内，将串起沿线的经济脉络，激活全县发展动力。”松潘县交通局局长孙林表示。

2023年11月28日，川青铁路成都至镇江关段开通。松潘县正式步入“动车经济”时代，开启了“动车+”的发展模式。数据显示，自动车开通运行以来，川青铁路成都至镇江关段共发送旅客27.62万人，今年“五一”假期期间共发送旅客1.03万人，运营情况呈现出稳健的增长态势，充分体现出了铁路交通的便捷性，促进了本地的经济发展和文化交流。

“目前，镇江关站点周边直接参与从事餐饮、住宿、零售、客运等行业的群众就有40余户，间接提供就业岗位200余个，极大地提高了本地特色农产品的销售量，人均收入也得到了提升。”镇江关镇党委书记唐宁告诉记者，动车的开通，不仅完善了松潘的综合交通网络，更为沿线村民带来了前所未有的发展机遇。

黄龙九寨站的设立，对于松潘乃至整个阿坝州的旅游发展而言，无疑是一大利好。过去，成都到九寨沟车程约9—10小时，川青铁路开通后，从成都东站坐动车约2小时可达黄龙九寨站。经“公铁换乘”后，将实现半小时到“黄龙”，一小时到“九寨”。

铁路修到家门口，幸福歌声传四方。松潘县随着“铁公机”立体综合交通网络的不断完善，铁路、公路、机场立体交通交织成网、四通八达，一个内畅外联、运行高效、安全便捷的高原现代综合交通运输体系正在加速形成，成为川甘青交界地区独一无二的交通枢纽。

产业协同

农文旅迎来新机遇

铁路的贯通，不仅引客来，还铺就了一条产业路，助力松潘“走出去”。

位于松潘县青云镇的四川青藏高原农畜产品加工集中区（松潘高原农特产业加工园）过去一年里发生了巨大的变化。

“园区紧邻川青铁路松潘站，地理位置十分优越，目前园区内有各类企业19家，主要从事中药材、牦牛食品、松潘本地农业产品精深加工等。”松潘县镇江关生态产业园区管委会副主任余强洋告诉记者，川青铁路开通到松潘以来，到园区考察的客商也逐渐增多，今年园区已成功招引了5家企业入驻。

“短短的20天，我们公司一期生产项目就已建设完成，目前正在进行生产设备的安装调试，预计9月份就能顺利投产，实现年产值2000万元。”四千米亚客（阿坝）食品有限公司负责人彭大林指着正在建设的二期项目告诉记者，之所以选择松潘，看中的是其区位和交通优势，川青铁路将势必为公司的牦牛产品打开更广阔的市场。

“由于强劲的发展势头，松潘县正在积极发展现代物流产业，在园区旁规划建设物流园区和配送中心，提高物流效率，降低物流成本，让更多的‘松潘造’销往世界各地。”余强洋表示，园区一定“筑好巢、引好凤、护好航”为更多的企业入驻园区提供便利。

“川青铁路的开通对松潘乃至阿坝的文旅发展具有重大意义。”松潘县文广体旅局局长车铃表示。面对动车带来的机遇和挑战，松潘文旅将在多个方面下功夫，包括巩固旅游基础、提升旅游资源配套、丰富旅游业态以及塑造旅游品牌等。

“当前松潘已培育17个A级景区，在全省183个县（市、区）里位列第一，实现了乡乡有景区。同时，松潘有580多家民宿，围绕酒店民宿培育工程，今年还新培育了74家民宿酒店。”在车铃看来，培育旅游景区、培育新业态，就是要让旅客更深入地体验松潘不同的民俗文化、自然风光。

“今年川青铁路的开通预计将吸引千万游客，松潘有信心、有能力接待好来自世界各地的游客。”松潘县委书记王世伟信心满满。在他看来，松潘将开启加速发展模式，为松潘实现高质量发展带来难得机遇，社会主义现代化松潘建设必将迈入快车道。

以路惠民

松潘步入新时代

“从黄龙九寨站出来，到我们村就只需要几分钟。”在松潘县川主寺镇元坝子村党支部书记万生足的指引下，川青铁路黄龙九寨站旁，记者看到了一个融合田园、牧歌、风情、物产、民俗等多元主题的原真性藏寨。

这个距离黄龙九寨站不到1公里距离的村落“精准”捕捉到了“以路惠民、以路兴业、以路映景”这一发展机遇。“我们引进外来投资超4亿元，打造了‘梦回松州·遇见松潘’项目，动车开通到黄龙九寨站以后，村民也能吃上‘旅游饭’。”对于未来，万生足信心十足，“算上房屋出租、保底分红等，村里一年固定收入预计可以达到180万元。”

走出“幸福藏寨”梦入“松州古城”。川青铁路带来八方游客，与古城内藏、羌、回、汉多民族同胞一起感受千年松州文化。

随着夜幕降临，各式各样的花灯如繁星般点缀在古城的每一个角落，将古城装扮得如梦似幻，吸引了来自四面八方的游客。这些精心制作的花灯，不仅展示了松潘独特的民俗文化，也融入了现代创意元素，让古老的传统艺术焕发出新的光彩。

“我们专程来这里避暑，松潘古城晚上气温只有15℃，简直太凉爽了！”来自成都的游客余女士表示，川青铁路镇江关至黄胜关段开通以后，明年夏天还会再来。

诚然，川青铁路镇江关段至黄胜关段的开通，为松潘县的发展带来了新的机遇和挑战。站在新的历史起点上，松潘县委、县政府积极谋划，制定了一系列政策措施，以充分发挥铁路带来的优势，推动经济高质量发展。

一方面，加强旅游基础设施建设，提升旅游服务质量，打造更多的旅游精品线路和特色旅游项目，吸引更多的游客前来松潘旅游。另一方面，加大农牧业产业化扶持力度，培育龙头企业，提高农牧业产品的附加值和市场竞争力。同时，优化营商环境，吸引外来投资，加强与周边地区的经济合作，共同推动商贸业的繁荣发展。

川青铁路通松潘，开启发展新征程。交通建设的多样化，不仅改变了老百姓的出行方式，也大幅提升了松潘县的城市形象和吸引力，这条钢铁巨龙也必将承载着松潘人民的梦想，驶向更加美好的未来。

值得一提的是，今年松潘县境内还将有三条高速公路开工建设，补齐松潘县交通路网“毛细血管”，将更好地让“快进慢游”变为现实，让游客更快到达旅游目的地，用更多时间停下来感受川西北地区浓厚的民族文化。

 （严易程  李洋  文/图）

鸟瞰松潘县城