上海港出入境邮轮客流同比翻番

上海正在争取有关部委支持，加快在邮轮旅游发展实验区复制推广上海自贸区改革试点经验和相关政策措施。

而今年上半年，上海港出入境流量创下历史纪录，其中出入境邮轮客流量同比翻番。

■记者 杨珍莹 通讯员 张明性 浦东报道

上海航运中心建设又传捷报，今年以上海为母港的国际邮轮业呈现“爆发式”增长，上半年上海港出入境流量创下历史记录，其中出入境邮轮客流量同比翻番。

近来，国际邮轮巨头纷纷调兵遣将，加大在中国市场上的“砝码”——歌诗达邮轮集团在沪宣布，其麾下的爱-达邮轮明年4月将派遣德式邮轮风格的AIDAbella号来上海开启母港运营，此举将使上海母港运营的邮轮数首次达到两位数。

“十三五”期间，上海将建成亚太地区规模最大的邮轮母港之一。在日前举行的市政府新闻发布会上，市交通委副主任张林详细介绍了新发布的《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》，规划明确了十大方面的主要任务，其中一大任务即促进邮轮产业发展，包括完善邮轮“一港两区”设施和配套服务；建立邮轮码头服务标准；推进邮轮船舶供应和口岸服务便利化。规划中还有支持组建邮轮公司和配套服务企业、积极开发邮轮航线产品、研究建立支撑邮轮产业发展的金融服务体系等内容。

今年以来，皇家加勒比邮轮、歌诗达邮轮、公主邮轮、天海邮轮以及地中海邮轮等5家公司，共投入9艘邮轮，以上海为母港运营海上出境游航线。其中，“海洋水手”号、“海洋量子”号、“维多利亚”号等邮轮，以吴淞口国际邮轮港码头为母港，运营“上海—韩国—日本”海上出境游航线。

此外，吴淞口国际邮轮港和上海港国际客运中心还接待了17艘访问港邮轮。明年起，上海的邮轮风格将更加多元化，新来沪的AIDAbella号为7万吨级豪华邮轮，它不仅有8个餐厅，提供各式德国风味，还将引进人脸识别打印、3D真人打印、动感机器人等。

在数量提升的同时，软服务也在不断加码。据了解，上海还将建立邮轮物资配送中心，对接海关监管制度和检验检疫制度创新，推进设立邮轮船供物资专用保税仓库，优化进口邮轮物资转运操作流程，建立便捷高效的邮轮物资供应体系，借助“区港联动”，继续延伸本地邮轮物资供应链。

在加强与亚洲主要邮轮港口企业间合作方面，建立上海邮轮旅游跨境商品交易中心，充分发挥邮轮母港对区域经济拉动和对相关产业的辐射效应。引入“互联网+”思维，探索建立中国邮轮旅游跨境商品电商平台，优化支付功能体系，实现传统零售业向“体验式营销”转型，提升邮轮游客的购物服务体验。

据悉，《上海市推进国际航运中心建设条例》公布后，上海正在争取有关部委支持，加快在邮轮旅游发展实验区复制推广上海自贸区改革试点经验和相关政策措施。

随着几声嘹亮的汽笛声，歌诗达“大西洋号”缓缓靠泊于吴淞口国际邮轮港码头，由此该轮完成中国首个环球邮轮航线。

□东方IC / 供图